时间是最忠实的记录者，也是最伟大的书写者。这些年，自主品牌车企经历了时间的沉淀、技术的积累，以及在SUV细分市场上的先发制人，无论是品牌形象还是产品力，在10万级的SUV市场都留下了合资品牌无法追及的身影，书写了自主品牌SUV市场的华丽篇章。与此同时，各种颜值高、品质好、价格合适的车型不断推出市场，“乱花渐欲迷人眼”，消费者也被“宠坏”，不知道第一辆车到底该怎么选？今天，就给大家推荐几款市场上十分热销的车型。同是10万元出头，帝豪S 2021款1.4T CVT旗舰型、长安UNI-T 2022款1.5T卓越型和长安CS55PLUS 2022款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型，哪辆车才是性价比之王呢？

审美各不相同，帝豪S偏时尚动感

选车首先看颜值是任何人都逃不过的“真香”定律。没有好的眼缘、没有“一见钟情”的颜值，又怎么能俘获芳心呢？

帝豪S的外观设计第一眼就让人感觉十分惊艳。流线低趴的前脸设计更加年轻化、运动化，非常符合当下年轻人的时尚审美；流畅的车顶曲线、犀利的腰线勾勒出帝豪S的“完美身材”；家族式中网设计，搭配双透镜LED大灯，让前脸造型更加锐利！蓝色的车身，颜色清新，后期还可以百搭创意车贴等，让你轻松设计出自己心中的“dream car”。

长安CS55PLUS造型更偏硬汉越野风，整体设计比较大气，大面积的进气格栅，搭配LED大灯设计，彰显了稳重感，少了一丝年轻时尚的潮流感。贯穿式的尾灯，也极有韵味，得到了不少人的青睐。

长安UNI-T的造型更加大胆、前卫，充满运动风。无边界的大面积中网搭配纤细的大灯，非常吸睛。然而大胆前卫的设计，并不是每一个人都能接受，这算是UNI-T外观设计上的不足之处吧。当然，情人眼里出西施，不同人的审美并不相同。三款车的造型尽管各有特点、各有时尚，但如何选择终归是要看消费者个人审美的倾向。

智能是王道，帝豪S打造智慧用车

在这个充斥着“数字技术”、“高端智能”的时代，一辆车如果没有丰富的配置，又怎么撑得起“性价比”的名头呢？更何况，智能化早已深入年轻人的心，没有任何配置的“老爷车”只能是一种情怀罢了。想要在众多车型中，成为“最靓的仔”，配置一定不能少。

帝豪Ｓ搭载专业级10扬声器环绕立体音效，ADI DSP顶级音乐芯片，配合9.1声道音响系统，及上下车专属礼仪迎宾音乐，通透、悠扬、饱满的音色，给人满满的仪式感；拥有智能驾驶情景交互系统，能切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、醒神模式等4种人性化模式，可以根据需求一键切换各类配置功能，实现智能化整车操控，包括空调、音乐、车窗、导航、氛围灯、驾驶模式、仪表模式等功能，让驾乘体验舒适省心；不得不说的还得是上帝之眼540透明底盘，能为你全方位呈现车身四周状况，降低安全隐患，保障驾乘安全；同时还搭载了高清行车记录仪，能够全方位无死角画面实时记录，再也不怕遇见“碰瓷”。其他诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全配置，也让行车途中的安全感大大增强。

长安CS55PLUS在安全配置上略有不足，没有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全配置，安全属性“减分”。360度全息影像，可以帮助新手倒车入库等，但始终不及560度上帝之眼更加全面的视野范围。在配置上，长安CS55PLUS只能说是中规中矩，没有过多的配置、没有更智能的体验。

长安UNI-T同CS55PLUS一样，没有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全配置。而且和长安CS55PLUS与帝豪S相比，长安UNI-T的配置明显低一个档次，没有后雨刷，雨天无法保障后车窗的视野清晰；没有氛围灯、自适应远近光灯、前排座椅加热等增加驾乘舒适度的配置，舒适性不足。也没有内置行车记录仪，后期仍需自己加装，比较费时费力。当然，这是受价格影响，10万出头只能买UNI-T的入门版，如果想要和帝豪S一样的智能配置，消费者只能忍痛加钱了。就配置而言，帝豪Ｓ的配置丰富度高于长安CS55PLUS和UNI-T，在车辆安全性、辅助驾驶、舒适性上具有其他两辆车无可比拟的优势。

在动力方面，三款车表现不相上下，UNI-T起步最猛，帝豪S最省油。考虑到高居不下的油价，帝豪S的经济性似乎更吃香。经过对比，相信很多人对“10万级的国产SUV到底该怎么选”这个问题的答案已经明晰。作为一款高颜值、高配置、价更优的帝豪S，相信一定可以在众多的自主品牌车型中脱颖而出，牢牢抓住消费者的心。