前不久，在Top Gear前主持人Jeremy Clarkson 为首的三贱客投身亚马逊后推出的全新的汽车节目The Grand Tour第一季第五集中，阿尔法·罗密欧4c Spider大出风头。熟悉Top Gear的车迷朋友们都知道，阿尔法·罗密欧几乎是唯一能让公认的脾气最坏、眼光最挑剔的老牌汽车评论员Jeremy Clarkson 赞不绝口的跑车品牌，实力非凡。

　　另一方面，对于广大国内车友来说阿尔法·罗密欧也将不再只是只闻其名不见其车的品牌，据悉最快今年一季度将正式引入旗下Giulia和Stelvio两款重磅车型入华销售。这样一个令汽车大王亨利·福特都心生敬畏的品牌，“每次看到阿尔法·罗密欧，就不得不让我想要脱帽致敬”，终于要入华了。

　　在意大利，如果都灵代表着菲亚特这样的汽车工业航母，米兰则代表着阿尔法·罗密欧这样的精锐。它的徽标就是由米兰市的两种标识物综合而来：红色的十字是米兰城的盾型徽章，纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇则来自于当地最有名望的古老贵族的家徽。两个代表米兰传统的标识物，组成了世界上最出名的跑车品牌之一。

　　阿尔法·罗密欧之所以风靡世界，首选源于它出众的设计。意大利是设计的“王国”，正如意大利评论家伍波托·依可所说：“如果其他国家创造了设计理论，那么意大利就创造了设计的哲学，或者说是创造了一种观念。”

　　在意大利这个“设计的王国”中，盛产的是性感的时装、家具、顶级跑车……杰出的设计使汽车不再仅仅是代步工具，而成为梦想的象征物、超越平凡世界的入口，而阿尔法罗密欧无疑就是其中的佼佼者。

　　几乎所有汽车设计界当世名家都曾为阿尔法·罗密欧效力，甚至可以说是阿尔法·罗密欧造就了这些汽车设计大师。博通、宾尼法利纳、乔治亚罗，全部都曾在阿尔法·罗密欧扬名立万。1958年，Gulietta Spider就是年轻的宾尼法利纳的成名之作，这款车至今仍是欧洲名家竞相搜藏的珍品。1995年，宾尼法利纳发布第三代Spider，欧洲车评家更是一致好评，“即使是法拉利也不可能做得更好”。

　　除了设计，阿尔法·罗密欧另一项光荣的传统就是擅于制造动力绵绵不绝的强劲引擎，其实不仅它，整个意大利都喜欢制造这种危险、迷人的玩具，法拉利、玛莎拉蒂等世界顶级跑车都出于此。阿尔法·罗密欧将自己开创之初就积累的赛道经验，成功地运用到了引擎开发，创造出一系列以性能著称的跑车，如Spider、4c Spider、Giulia GTA、GTV、Giulietta等，同时它也是最早将涡轮增压运用到汽车上的品牌之一。

　　因为赛事上的卓越表现，它还直接促生了另一世界超跑品牌——法拉利。法拉利的创始人恩佐·法拉利早年间任职于阿尔法·罗密欧的赛车事业部，做过赛车手、车队队长、竞赛部经理、大区总经销商等工作，离开后创立了法拉利。

　　长期以来，阿尔法·罗密欧都被法拉利视为要超越的偶像，以致于1951年，法拉利375 F1赛车终于超越了曾经被视为不可战胜的阿尔法·罗密欧Alfetta 159并且赢得了比赛冠军时，恩佐·法拉利激动地跳起来喊道：“我终于战胜了我的母亲。”

　　如今，已经归于菲亚特集团所有的阿尔法罗密欧，依然以生产性能车著称，致力于打造有赛车血统的轿跑车，运动的本性还流淌在每一辆阿尔法·罗密欧身上，4C、8C、MiTo、Giulietta、GT、159、brera和Spider等，还是数一数二的精品。去年推出的新款Giulia、Giulia QV，首款SUV Stelvio，再次受到广大车友、藏家追捧。

　　而Giulia和Stelvio两款重磅车都将在明年入华销售。而可能让你想不到的是，早在多年之前阿尔法·罗密欧就已经以另外一种形式“入华”了，那就是同集团的菲亚特菲翔，而后者正是脱胎于阿尔法·罗密欧著名掀背跑车Giulietta，共享其制造平台。

　　同阿尔法·罗密欧一样，菲翔也有着出色的设计感。其设计出自集团另一个跑车品牌——玛莎拉蒂设计团队，由集团设计中心首席设计师Roberto Giolito 先生亲自执笔设计的菲翔，秉承发扬菲亚特简约、流畅的家族设计风格，周身充满灵动的意大利超跑气息。

　　菲翔的性能在同级车中也数一数二，同级中罕见的全系匹配1.4T涡轮增压发动机，并在自动版本上全部匹配7速双离合变速箱，组建成为同级最黄金动力总成。其中1.4T涡轮增压发动机还根据消费者不同的动力需求，区分出120匹、150匹高低两个动力版本。

　　120匹马力版本已是遥遥领先同价位同级自然吸气车型，150匹马力版本更是不逊于同级各种以性能著称的小钢炮们，账面数据上是110 kW/230 N·m的优异性能，百公里加速时间可达到9.5秒，最高时速可达207km/h，同级鲜有对手。

　　行驶中，菲翔的7速双离合有着逻辑清晰、换挡快、升降挡积极、动力输出迅猛的特点，对操作者意图的领悟能力得以加强，富有驾驶乐趣。

　　同时，秉承意大利人打造精致格调生活的理念，舒适性配置上，菲翔罕见的汇集了20多项国际大牌舒适性配置，有的甚至是B级车甚至豪车才有的配置。包括Nappa真皮座椅、马牌轮胎、8.4吋松下中控触摸屏、电装双区独立自动空调、意大利ASK高保真音响、博世ESP、赛车级Brembo刹车系统、氙气大灯等等。

　　另外，无钥匙一键启动、智能无钥匙进入、超大电动天窗、换挡拨片等年轻化、科技化的配置，菲翔也一样不少。

　　还有，菲翔价格方面足够让人惊喜，这样一辆各种大牌加持的合资紧凑车入门价仅10.08万，可谓对消费者诚意满满，具有远超同级的超高性价比。

　　目前，值品牌诞生117周年之际，菲亚特还向所有消费者推出更具吸引力的两重盛惠。

　　一重惠，购车立享现金直降11700元，万元钜惠带您“菲”;二重惠为7大无忧购车礼包，包括5000元购置税补贴(除去小排量国家补贴，额外给到消费者的现金补贴)、千元精品大礼包、1年0利率金融贷款、500元新车美容包、首年免费保养、首年交强险全免、满箱油交车，又可以省下一笔，性价比更高。

　　等不及阿尔法·罗密欧的车友，可以去看看同平台的菲翔/致悦，同样承袭意式纯血跑车基因的它给你的惊喜绝不逊于阿尔法·罗密欧。

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